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不是弄个方盒子造型就是越野iCAR03大号“老头乐”

时间:2024-09-17 12:20:52来源:易车网阅读量:14291   

前两天奇瑞的iCAR 03上市了,售价在10.98到16.98万元,它定位的是一款具有越野属性的纯电SUV,尤其是它方盒子的造型可以说是它的噱头吧!

但是话又说回来,iCAR 03在设计上,真是没谁了,主打的方盒子的造型,却设计了隐藏的把手,整个的设计感和车的风格很是不搭,就像是一个1米8的硬汉,给他做了美甲一样,纯粹就是为了设计而设计,还有尾门的小书包,做的小里小气的,和整体车身完全不搭,放在这个车上毫无美感可言,连个备胎都舍不得挂上去,是怕尾门承受不住吗?并且整车透露着一种薄弱的感觉,完全就是一个猛男穿着紧身裤,然后再配一双黑皮鞋,看上去滑稽了一批!

还有它的长宽高是4406*1910*1715mm,轴距为2715mm,这里4406的长还是包含了后边小书包的尺寸,如果去掉小书包的尺寸的话,车里的空间可想而知,坐在车内也是相当憋屈的,不知道的还以为是谁家又出了一款老头乐呢。

并且让人吐槽的还有它的内饰,整体看上去廉价感十足,塑料感很强,并且车机的可玩性也不高,iCAR不是主打“致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车”还有后排座椅非常直还不能进行角度调节,再加上它短小的身躯,长期乘坐不舒服。年轻人会喜欢吗?

再来说配置,入门款虽说价格在10万多点,但是它纯粹就是个“噱头”,没有天窗、没有前/后排侧气囊、没有360度全景影像、没有手机无线充电、没有对外放电等等,同时车机芯片也采用的是骁龙6155芯片,很明显就是为了拉低售价而推出的版本。

作为两驱的顶配,它也只是多了360度全景影像、540度透明底盘、全景天窗、对外放电、隔音玻璃等功能,像是全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、越野模式、蠕行模式、坦克转弯都没有配备,也就是说拉出去越野驾驶比较困难,这摆明了就是在城市里开开算了,iCAR 03的产品力也显得不那么强。

iCAR 03推出的双电机版本,在性价比上也没有想象中那么强劲。四驱长续航版本,纯电续航里程倒是提升到了472km,可其同样没有配备L2辅助驾驶,这对于追求智能驾驶的年轻人来讲就有些难受了,另外双电机版本的零百加速成绩达到了6.5秒,四驱顶配版本,配置是丰富了,但有这个价钱买顶配,为什么不去选像是有优惠的坦克300,它在越野能力上明显要更强劲,降价之后的性价比也不错。

还是那句话,而既然是越野车配的是纯电,那叫什么越野,纯电只能做通勤用,越野根本谈不上。难道忘了节假日高速上的一桩难求、走到野外找到到充电桩的绝望、满心欢喜出去玩却为了充电而搞糟整个假期!

作为一台越野定位的产品,401km的纯电续航里程如果在遇到需要高功率越野路段时,高消耗后的剩余值可能会有些捉襟见肘。不过话说回来,作为纯电动车,即使有足够长的续航,也不能完全避免类似的情况发生,还要越野!是在做梦吧!

还有,iCAR是奇瑞集团推出不久的新能源电动品牌,其品牌知名度相对较低,市场影响力有限,所以它的保值率也不高,总之,建议大家谨慎选择!

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